全球首列氢能源市域列车正式下线!西南交大共同研发
▲ 中车长客氢能源全自动市域A型车下线仪式
据了解,全球首列氢能源市域列车采用“复兴号”关键核心技术,四辆编组,最高时速160km/ h,内置“氢能动力”系统,为车辆运用提供强劲持久的动力源,可实现600公里超长续航。
“产学研用”深度融合,实现“成都车新津造”
什么是氢能?据中车长客轨道有限公司副总经理李宏伟介绍,氢能是一种清洁、零碳的可再生能源,具有能量密度大、获取方式多样、制取和使用过程清洁等特点,是国家推进双碳战略落地的重要新型能源选择。氢能源市域列车采用氢燃料电池和超级电容相结合的能源供应方式,替代原有接触网供电方案,能量由氢气和氧气在氢燃料电池中进行电化学反应产生,反应产物仅为水,无任何氮硫副产物,并且反应过程平稳,噪音小,因而具备环保、零碳的特征。
“由于摆脱了接触网运行条件的束缚,车辆可以广泛应用于现存的非电气化线路区段,大幅提升市域车辆的应用范围,同时避免了进行电气化改造带来的庞大基建投入和维护成本。”李宏伟说道。
神秘蓝色外观,“未来感”十足
▲ 列车前端
记者在现场看到,列车前端采用全包设计,流线型车头具有优越的空气动力学性能,车身淡蓝色跳动的曲线,如同波涛奔涌的大海,代表着氢能的磅礴动力和自然和谐,淡蓝色的点阵犹如浩瀚宇宙中闪烁的繁星,代表着希望与未来,深蓝色的车身配合以“H2”为核心的氢符号,赋予列车智慧与科技。
▲ 列车内饰
列车内饰采用浅蓝色氢元素点缀,内外呼应,尽显列车绿色低碳特征。整车以深蓝为主色,浅蓝和黑色为点缀,尽显科技前卫、颜值担当。
集成智能技术,优化司乘体验
活动后,与会嘉宾乘坐氢能源全自动市域列车行驶1.2公里,亲身体验运行中的列车。
据介绍,车辆集成了众多智能前沿技术,司乘体验更舒适。在智能控制方面,车辆采用最高等级的自动驾驶技术,赋予车辆自动唤醒、自动启停、自动回库等智能行车功能。车辆采用车-车通信系统,优化了车辆控制流程,极大地提升列车运行效率和安全可靠性。
▲ 列车智能显示技术
在智能监控方面,设置多个智能检测系统,数千个智能传感器,像带着随车医生,随时自体检,自感知。首次采用5G大容量车地通讯,实现车地信息传输的多网融合,以大数据分析技术对列车运行状态进行评估,保障行车安全。
总体来讲,全球首辆氢能源市域列车,作为轨道交通行业的“新成员”,具有节能环保、零碳排放,安全智能、一体自动,应用广范、适应性强,成本优势、便于推广等四大特点,必将成为轨道交通产业领域和市域轨道通勤领域的“新宠”。
据了解,成都中车长客已为成都地铁3、4、5、8、9号线,蓉城2号线等9个线路提供了轨道交通装备。为全面提升区域研发能力,推动区域技术水平提升,2021年,中车长客在成都设立研发分中心,相继研发出“新一代160公里全自动市域列车”黄金面具车、“新型时速160公里全自动智慧市域列车”。
此次全球首列氢能源市域列车的研制成功,将引领我国市域交通绿色低碳发展新方向,带动氢能源相关产业链的良性循环和创新发展,助力成都打造氢能源示范线,为成都打造全国氢能产业示范应用标杆城市和中国“绿氢之都” 贡献力量。
来源:成都新津
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